Улаанбаатар хотын замын түгжрэлийг бууруулахад “Нэгдүгээр тойрог зам” төслийг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөжээ

Улаанбаатар хотод бүртгэлтэй автомашины тоо сүүлийн 10 жилд 80 орчим хувиар нэмэгдсэн боловч авто замын сүлжээ ердөө 19 хувиар өргөжсөн нь замын хөдөлгөөний эрэлт, даацын тэнцвэр алдагдахад хүргэсэн байна.

Үүний улмаас хотын замын сүлжээ ачааллаа бүрэн даах боломжгүй болж, оргил цагийн үеийн дундаж хурд 7–13 км/цагт хүрч буурсан байна.

Замын түгжрэл нь иргэдийн цаг хугацаа, эдийн засагт сөрөг нөлөө үзүүлэхээс гадна байгаль орчинд ч нөлөөлж, агаарын бохирдлыг нэмэгдүүлэх гол хүчин зүйл болж байгааг холбогдох судалгаанууд харуулж байна.

Тухайлбал, агаарын бохирдлын 10 хувь нь Улаанбаатар хотын автомашинаас үүдэлтэй бөгөөд хөдөлгөөний удаашрал, тээврийн хэрэгслийн хоосон асалт нь хорт хий болон тоосонцрын ялгарлыг нэмэгдүүлдэг байна.

Энэхүү асуудлыг системтэй, урт хугацаанд шийдвэрлэх зорилгоор “Нэгдүгээр тойрог зам” төслийг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөжээ.

Төслийн хүрээнд нийслэл орчмын бүс нутгийн авто замын сүлжээг нэгтгэх стратегийн ач холбогдолтой зам барих бөгөөд тус зам нь Дархан-Уул аймаг, Налайх–Чойр чиглэлийн авто замууд болон Хөшигийн хөндийн шинэ нисэх онгоцны буудал руу чиглэсэн хурдны замуудтай холбогдох юм.

Ингэснээр хотын төвөөр дамжин өнгөрдөг транзит тээврийн урсгал саарч, орон нутгийн тээврийн хэрэгсэл нийслэлийн гудамжаар дамжин өнгөрөхдөө үүсгэдэг түгжрэл буурах бөгөөд замын хөдөлгөөний ачаалал, агаарын бохирдол зэрэг асуудлыг шийдвэрлэх нөхцөл бүрдэх юм.

Энэхүү мэдээг хиймэл оюуны тусламжтай боловсруулав.